Трудно сказать для чего подходит катер Беркут L-TwinConsole. У этого катера (новинка 2015 года) многоцелевое назначение. Во-первых — это рыбалка, причем любая. Надводная и подводная, спиннинг, тролинг, поплавок, все что угодно. Во-вторых, на катере можно весело проводить время с семьей и друзьями, наслаждаясь водными просторами. А если доукомплектовать катер, то можно быстро переоборудовать его под экстремальный отдых, встать на водные лыжи, заняться вейкбордингом или на ватрушках прокатить своих детей.
Внимание! Катер Беркут L-TwinConsole изготавливается в трех комплектациях Base, Standart и Comfort и имеют разную цену. Из этого следует, что при выборе катера следует очень внимательно изучить, что входит в ту или иную комплектацию. Пример: при заказе катера в комплектации Standart, рундук-трансформер, задняя банка, степсы вторым рядом в комплектацию не входят, а это дополнительно 15 000 руб. А комплектация Base — это вообще пустой корпус, а чтобы не возникало никаких недоразумений, будьте внимательны при выборе комплектации.
Катер Беркут L-TwinConsole — по классификации типа Dual consol — это две консоли и полноценный большой кокпит (два кресла и кормовой диван). В носовой зоне присутствует сиденье-полупалуба, пристроенное к форпику. Пассажировместимость катера впечатляет — 6 человек. Столь высокий результат, достигнут благодаря открытому просторному кокпиту и отличной организации кормовой части. Ветровые стекла, не создающие искажений, и прочная дверь обеспечивают пассажирам в кормовой части катера прекрасную защиту от брызг. Запас прочности консолей, релингов и ветровых стекол, более чем достаточен для безопасного нахождения на борту катера. Большие вместительные рундуки позволяют перевозить значительные объемы багажа. Два кормовых леера и высокие носовые леера дают безопасность, и удобство выхода на берег при швартовке. Тент на стойках, не мешает, в сложенном положении и позволяет быстро воспользоваться им при необходимости. Нескользящее покрытие (опция), не сложно содержать в чистоте, при этом оно обеспечивает хорошее сцепление с обувью в любую погоду. Комфорт для путешественников довершают мягкие накладки для сидений (опция), изготовленные из материалов хорошего качества.
Катер Беркут L-TwinConsole выполнен из алюминиевого сплава. Жесткость корпуса обеспечивается продольно-поперечным набором. Толщина обшивки бортов составляет 3 мм, днища — 4 мм. Максимально допустимая мощность мотора 115 л. с., но и 50-сильного двигателя достаточно для того, чтобы выводить катер на глиссирование с шестью людьми.
Межнаборное пространство заполняется полиуретановыми блоками плавучести общим объемом около 600 литров. Это обеспечивает положительную плавучесть, шумоизоляцию и прочность, т. е. при заполнении катера забортной водой, он останется на плаву и не утонет. Бортовая линия усилена привальным брусом. В неподвижном состоянии, катер очень устойчив и не дает повода для сомнений даже при внушительных волнах за бортом. Легко идет по воде (выходит на глиссер), хорошо входит в повороты, не заваливается и хорошо держит курс. Мягко и без ударов проходит гребни волн, даже на полном ходу.
Резюме:
Среда обитания — водная стихия.
Статус — морской внедорожник.
Прочный и надежный Berkut L-TwinConsole будет служить вам долго (независимо от своего возраста), не требуя к себе дорогого обслуживания и ухода.
Характеристики катера Berkut L-TwinConsole
| Длина корпуса |
5,1 м |
| Габаритная длина |
5,65 м |
| Максимальная ширина |
2.1 м |
| Высота борта на миделе |
0.91 м |
| Минимальная высота |
0.45 м |
| Килеватость на транце |
18° |
| Грузоподъемность (с учетом мотора) |
600 кг |
| Пассажировместимость |
6 чел |
| Сухой вес |
420 кг |
| Высота стандартного транца |
0.51 м |
| Рекоменд. мощность мотора |
70 - 115 л.с. |
| Толщина днища |
4 мм |
| Толщина борта |
3 мм |
| Максимальная масса мотора |
190 кг |
| Расчетная высота волны |
0,8 м |
Комплектация Standart
| Корпус |
Сварной, запененный |
| Пайолы из фанеры |
Ламинированая фанера с резиновой окантовкой |
| Порошковая покраска корпуса |
без окраски |
| Остекление |
поликарбонат |
| Электроподготовка |
опция |
| Носовые леера |
Низкие |
| Носовая банка |
Без крышки |
| Площадка для крепления датчика эхолота |
Опция |
| Комплект рулевого управления |
опция |
| Стационарный вварной бак на 100л |
опция |
| Помпа осушительная |
опция |
| Бардачок большой |
Два в кормовой части |
| Бардачок малый |
Два в кормовой части |
| Якорный ящик |
Вварной без крышки |
| Доптранец |
Присутствует |
| Трап сварной алюминиевый |
опция |
| Площадка под роульс |
Опция |
| Леерное ограждение кокпита |
Присутствует |
| Дверца между консолями |
Опция |
| Дверца в рамке втекла |
Опция |
| Вспомогательная ступенька под носовым криналином |
Присутствует |
| Держатель для наживки |
опция |
| Ручка в консоли пассажира |
опция |
| Боксы на передней части консолей |
опция (Технологические отверстия) |
| Розетка прикуривателя |
опция |
| Заливная горловина бака |
опция |
| Петли крепления крышек и дверей |
Пластиковые |
| Блок кнопок |
опция |
| Подстаканники |
опция |
| Кресло капитана |
опция |
| Кресло пассажира |
опция |
| Ходовые огни |
опция |
| Перчаточный ящик в консоли пассажира |
Открытый |
| Дренажные решетки (при комплектаци кормовой банкой) |
опция |
| Оснащение кормовой части кокпита |
опция |
| Маридек на пайолах |
опция |
| Мягкие накладки на короба бортов |
опция |
| Нескользящее покрытие на консоли |
опция |
| Столик откидной |
опция |
| Звуковой сигнал |
опция |
| Комплект мягких накладок на носовую банку |
опция |
| Кормовая заглушка трюмной помпы пластик |
Опция |
| Кормовые площадки на транце |
Присутствует |
| Закладная под стойку буксировки лыжника |
Присутствует |