Для перевозки различных грузов.
Двухосный, без тормозной системы.
Рессорная подвеска.
Исполнение
Стандартная комплектация
- Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте;
- Держатель (кронштейн) под вилку
Дополнительное оборудование:
- Кронштейн запасного колеса 13″, запасное колесо 13". (при установленном кронштейне и запасном колесе возможно неполное откидывание переднего борта)
- Подножки
- Замена сцепной головки D50мм на сцепную головку D40мм (по предварительному заказу)
Технические характеристики
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Две оси придают дополнительную устойчивость прицепу при его транспортировке
- Центральное дышло спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъемностью более 10 тонн обеспечиваетнадежную связь автомобиля с прицепом;
- Сцепное устройство перемещаемое по высоте в интервале 120 мм (при помощи двух рожковых или накидных ключей)
- Откидные и быстросъемные передний и задний борта позволяют перевозить груз превышающий длину платформы прицепа;
- Пол - из ламинированной фанеры , устойчивой к воздействию влаги;
- Предусмотрены петли для крепления груза
|
Исполнение
|
3,5х1,5 рес- -/13"
|
|
Полная масса прицепа, кг
|
750
|
|
Грузоподъемность, кг
|
300
|
|
Габаритные размеры без тента
(при Мснар), мм
|
4950х2020х 920
|
|
Высота с тентом
h=1150/h=1250, мм
|
2070/2170
|
|
Внутренние размеры кузова с тентом
h=1150 / h=1250, мм
|
3420х1480х1440/1540
|
|
Высота бортов от пола, мм
|
310
|
|
Колея, мм
|
1792
|
|
Дорожный просвет, мм
|
235
|
|
Диски: размер / крепление / ЕТ
|
5Jх13Н2/ 98х4/ +29
|
Каталог продукции
