Одноцилиндровый двухтактный двигатель с ручным запуском, румпельным управлением, встроенным топливным баком и выхлопом через ступицу винта. Предусмотрена возможность установки генератора (50/25 Вт). Конструкция подвески имеет положение для работы мотора на мелководье. Поставляется со стандартным (381 мм) и длинным (508) дейдвудом. В стандартную комплектацию входит тросик аварийной остановки.
| Максимальная мощность, кВт ( л.с. ) |
3,68 ( 5 ) |
| Тип двигателя: |
Двухтактный, петлевая продувка |
| Диапазон рабочих оборотов, об/мин |
4500 - 5500 |
| Обороты холостого хода, об/мин |
1000 на нейтрали, 850 на переднем ходу |
| Рабочий объём двигателя, см3 |
102 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
55,0 х 43,0 |
| Количество цилиндров: |
1 |
| Система впуска: |
1 карбюратор |
| Генератор: |
4 A ( на заказ ) |
| Вес, кг |
20 ( для модели 5 M ) |
| Передаточное отношение: |
2,15:1 |
| Ёмкость топливного бака, л |
2,5 ( встроенный ) + 12 ( выносной ) |
| Ёмкость картера редуктора: |
200 см3 |
| Штат. винт ( Лоп. х Диам. х Шаг ), дюйм |
3 x 8 3/8 x 7 |
| Выбор шага гребного винта, дюйм |
7 - 9 |
| Свеча зажигания / зазор: |
NGK BPR7HS-10 / 1,0 мм |
| Длина дейдвуда: |
M/ML ( под транец 381/508 мм ) |
| Откидка мотора: |
Ручная |
| Управление мотором: |
Ручное |
В нашем каталоге Вы можете найти лодочные моторы всех производителей. Доставка по всей России.
