Четырехпозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопа через дейдвуд над винтом. Топливный кран не допускает утечки топлива при переноске мотора. Возможна установка различных винтов заводского производства.
| Максимальная мощность, кВт ( л.с. ) |
1,9 ( 2,5 ) |
| Тип двигателя: |
Двухтактный, петлевая продувка |
| Диапазон рабочих оборотов, об/мин |
4000 - 5200 |
| Обороты холостого хода, об/мин |
900 - 1000 ( на переднем ходу ) |
| Рабочий объём двигателя, см3 |
74,6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
47,0 х 43,0 |
| Количество цилиндров: |
1 |
| Система впуска: |
1 карбюратор |
| Вес, кг |
13 ( для модели 2.5 M ) |
| Передаточное отношение: |
1,85:1 |
| Ёмкость топливного бака, л |
1,4 ( встроенный ) |
| Ёмкость картера редуктора: |
135 см3 |
| Штат. винт ( Лоп. х Диам. х Шаг ), дюйм |
3 x 7 3/8 x 6 |
| Выбор шага гребного винта, дюйм |
6, 7 |
| Свеча зажигания / зазор: |
NGK BPR6HS-10 / 1,0 мм |
| Длина дейдвуда: |
Под транец 381 мм |
| Откидка мотора: |
Ручная |
| Управление мотором: |
Ручное |
Смотрите подвесные лодочные моторы всех производителей в нашем каталоге.
